


Combo RALLY LC Shifter + Freno de Mano SG Racing
El Combo RALLY LC de SG Racing es un conjunto 2 en 1 de estilo rally para sim racing que combina un shifter secuencial con botón de Neutro/Reversa superior y un freno de mano con célula de carga (Load Cell) de 100 kg en una única base de aluminio con una sola conexión USB.
Inspirado en los coches de rally R5 y R1, integra el cambio secuencial Push/Pull (7-9 kg por cambio, sensores electrónicos) con botón de N/R en la parte superior del pomo —como en los coches de rally reales— y un freno de mano analógico 0-100% cuya célula de carga mide la presión para una frenada progresiva y precisa en drift, rallycross y tramos cronometrados. Llega montado sobre placa, con configuración ambidiestra y Plug & Play, sin drivers.
Características clave del Combo RALLY LC SG Racing
- Conjunto 2 en 1 estilo rally: shifter secuencial + freno de mano Load Cell con una sola USB y placa de montaje.
- Shifter secuencial Push/Pull con 7-9 kg de fuerza por cambio y sensores electrónicos (sin microswitches).
- Botón de Neutro/Reversa en la parte superior del pomo, tipo WRC (inspirado en R5 y R1).
- Freno de mano con célula de carga de 100 kg y salida analógica 0-100% (~10 kg al 100%).
- Ángulo de la palanca ajustable y configuración ambidiestra (mano izquierda o derecha).
- Cuerpo de aluminio macizo (~3 kg, ~40 cm) y conexión USB Plug & Play.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Cambio | Secuencial electrónico Push/Pull |
| Fuerza de cambio | 7-9 kg |
| Neutro/Reversa | Botón superior tipo WRC |
| Freno | Analógico con célula de carga 100 kg |
| Salida del freno | 0-100% (~10 kg al 100%) |
| Ángulo de la palanca | Ajustable |
| Altura total | ~40 cm |
| Peso | ~3 kg |
| Material | Aluminio mecanizado |
| Conexión | USB única Plug & Play |
| Garantía | 2 años |
Compatibilidad
Funciona en PC por USB, reconocido como dispositivo HID sin drivers. No es compatible con consolas. Se compone del shifter secuencial rally y el freno de mano LC, y admite el accesorio Brake Bias para ajustar el reparto de frenada.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el Combo RALLY LC?
Un shifter secuencial rally y un freno de mano con célula de carga, montados en placa y con una sola conexión USB.
¿Funciona en consolas?
No. Es un dispositivo USB para PC; no es compatible con consolas.
¿Qué diferencia hay con el Combo PRO LC?
El Combo PRO LC usa una palanca lateral de N/R y es más compacto (~2 kg, ~38 cm); el RALLY LC lleva botón N/R superior tipo WRC y mide ~3 kg y ~40 cm.
¿El shifter se puede usar con la mano izquierda?
Sí. La configuración es ambidiestra: puedes usarlo con la mano izquierda o derecha.
¿Necesita software o drivers?
No. Es Plug & Play: se conecta por USB y está listo para usar.
¿Se puede añadir el ajuste de brake bias?
Sí, con el accesorio Brake Bias SG Racing para regular el reparto de frenada en tiempo real.
Comprar tu combo de sim racing en Simufy es comprar con garantías
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- Financiación a medida: leasing y renting disponibles
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
El Combo RALLY LC de SG Racing es un conjunto 2 en 1 de estilo rally para sim racing que combina un shifter secuencial con botón de Neutro/Reversa superior y un freno de mano con célula de carga (Load Cell) de 100 kg en una única base de aluminio con una sola conexión USB.
Inspirado en los coches de rally R5 y R1, integra el cambio secuencial Push/Pull (7-9 kg por cambio, sensores electrónicos) con botón de N/R en la parte superior del pomo —como en los coches de rally reales— y un freno de mano analógico 0-100% cuya célula de carga mide la presión para una frenada progresiva y precisa en drift, rallycross y tramos cronometrados. Llega montado sobre placa, con configuración ambidiestra y Plug & Play, sin drivers.
Características clave del Combo RALLY LC SG Racing
- Conjunto 2 en 1 estilo rally: shifter secuencial + freno de mano Load Cell con una sola USB y placa de montaje.
- Shifter secuencial Push/Pull con 7-9 kg de fuerza por cambio y sensores electrónicos (sin microswitches).
- Botón de Neutro/Reversa en la parte superior del pomo, tipo WRC (inspirado en R5 y R1).
- Freno de mano con célula de carga de 100 kg y salida analógica 0-100% (~10 kg al 100%).
- Ángulo de la palanca ajustable y configuración ambidiestra (mano izquierda o derecha).
- Cuerpo de aluminio macizo (~3 kg, ~40 cm) y conexión USB Plug & Play.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Cambio | Secuencial electrónico Push/Pull |
| Fuerza de cambio | 7-9 kg |
| Neutro/Reversa | Botón superior tipo WRC |
| Freno | Analógico con célula de carga 100 kg |
| Salida del freno | 0-100% (~10 kg al 100%) |
| Ángulo de la palanca | Ajustable |
| Altura total | ~40 cm |
| Peso | ~3 kg |
| Material | Aluminio mecanizado |
| Conexión | USB única Plug & Play |
| Garantía | 2 años |
Compatibilidad
Funciona en PC por USB, reconocido como dispositivo HID sin drivers. No es compatible con consolas. Se compone del shifter secuencial rally y el freno de mano LC, y admite el accesorio Brake Bias para ajustar el reparto de frenada.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el Combo RALLY LC?
Un shifter secuencial rally y un freno de mano con célula de carga, montados en placa y con una sola conexión USB.
¿Funciona en consolas?
No. Es un dispositivo USB para PC; no es compatible con consolas.
¿Qué diferencia hay con el Combo PRO LC?
El Combo PRO LC usa una palanca lateral de N/R y es más compacto (~2 kg, ~38 cm); el RALLY LC lleva botón N/R superior tipo WRC y mide ~3 kg y ~40 cm.
¿El shifter se puede usar con la mano izquierda?
Sí. La configuración es ambidiestra: puedes usarlo con la mano izquierda o derecha.
¿Necesita software o drivers?
No. Es Plug & Play: se conecta por USB y está listo para usar.
¿Se puede añadir el ajuste de brake bias?
Sí, con el accesorio Brake Bias SG Racing para regular el reparto de frenada en tiempo real.
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